輪船上的廁所沖一次用很少的水，要按讚。輪船攜帶淡水的數量顯然有限，有時航行兩、三天才靠港一次，一、兩千人的供水不成問題嗎？先問：「輪船上的廢水是如何處理的？」--我估計不是直接倒入海中。
前次我用中文發問，被告知用英文比較好，可能是翻譯軟件還沒有開發得那麼好，所以我用英文發問，答案我翻譯給你：
遊輪擁有先進的廢水管理系統，希望最大限度地減少對環境的影響。處理廢水簡要說來有4種方法：
一是廢水處理：現代遊輪都配備了船上水處理工廠，在把廢水排放到海裡之前將水進行處理，包括過濾、氯化和紫外線消毒等等過程，以去除有害物質。
二是利用「逆滲透」過程，把海水轉化為船上使用的淡水--這顯然解決輪船攜帶淡水的問題。然後，用過的廢水經過上述處理，即可以安全地排入海洋。
三是將處理後分離出來的固體廢物壓縮，以最小的空間儲存起來。不同類型的廢棄物是分開存放的，以便回收或妥善處置。
四是遊輪必須遵守國際和當地各種法規，例如《國際防止船舶污染公約》(MARPOL)。這個公約為海上廢棄物管理和處置規定了標準。
上述這些措施幫助遊輪進行可持續、負責任地運營，保護海洋環境。
不錯。可很多遊輪不是「現代」遊輪嘛。那麼下一個問題，有多少船是不按這些規定，或沒有這些先進技術來處理廢水呢？我問的是一個百分數。
Copilot的回答是：不符合法規船舶的確切百分比很難確定，因為可能會因地區、船舶類型和相關特定法規的不同而有很大差異。然而，有個機構叫作港口國監督(PSC)，專門在各國港口對外國船舶進行監督和檢查，是確保船隻合規的關鍵措施。據說檢查期間發現許多船舶有缺陷，部分船舶被扣留，不解決問題不放行。
2022年，PSC發布一份貨船評估報告，總共2萬多艘濕貨船(指運送的貨物是液體，包括化學品/石油、天然氣和石油產品)接受了風險評估，這些船的運載能力總共為1,144百萬載重噸(DWT)。
PSC查核船隻設備狀況，確保符合國際規定的機構。PSC官員上船檢查分為四類：初步觀察；比較詳細的檢查；擴大審核範圍的調查；集中檢查活動。在業內，大家都知道某些特定的不良條件會引起某些問題，因此需要進行比較詳細的檢查。
以上是從前一個問題所列出的註腳文件讀到的--我關注的只是遊輪廢水排放--比起那些濕貨船，也許不是最大的環境污染危險。
昨天和幾個講華語的遊客提起舊金山的犯罪率，社交媒體上傳得沸沸揚揚，但我記得舊金山犯罪率比起其他大都市來並不算高，於是打算把數據找出來。Copilot立即列出美國犯罪率最高的一些大都市，每十萬人有上千起暴力犯罪，資料來源是Statista數據網站，然而舊金山沒有列在其中。
請Copilot幫我找直接比較的數據，果然我的懷疑是對的--舊金山的暴力犯罪率每十萬人670人，是其它一些都市的一半！數據來源是FBI的紀錄。
看來Statista網站的數據可靠，瀏覽一下，他們正在開發一個人工智能研究專欄，裡面有些話題很有趣，其中一個Demo例子是關於美國赤字。細看，網頁有個免責聲明：「我們的AI可能會搞錯，請檢查重要信息。」
點進去看：請解釋美國經濟在未來幾年內最大的威脅。政府債務對於投資人是一個危險嗎？
也許因為提問視角是股份投資，回答沒談平民百姓所關心的物價、房價通漲問題，而是：赤字達到the debt ceiling的確是美國前面最大的經濟威脅，引起失業、股市下跌、借貸費用增加。
這「debt ceiling」是甚麼？沒有定義--不會是國會每年為政府確定的預算吧？因為政府花銷超過預算並不會直接引起失業等等--除非是有人故意玩弄政治、關閉政府部門好像拜登治下的在野共和黨。
這個Demo列出幾點事實：政府債務的確是一種投資風險，因為高債務向金融市場發出高債務違約的危險的信號--像有些國家的債務與國民總產值(GDP)比例太大；然而美國的債務(目前是$72.4兆)與GDP比例雖然很高，它的政府債券仍然被認為是最安全的投資之一。...
後面指出拜登政府也增加了赤字等等。說到底，看來買美國政府債券基金的風險還是不大。不過我搜索互聯網，美債總額目前是$31.4兆，不是$72.4兆。結論：這個Demo是假的哈哈！至少，新開發的「AI研究」尚未成功提供真實可靠答案--不需要迷信。
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