危機之年看關於環保的好消息

年底是回顧的時機。今天看見一位加州伯克利大學的教授，Maximilian Auffhammer列出今年關於氣候變化問題的10個「好消息」。他是教「可持續發展學」的。我在這裡記下來，日後可以參考，看他說得是否真確。

1. 拜登與賀錦麗（Kamala Harris）當選美國終統。他們的競選團隊能夠將氣候變化和新能源經濟當作競選的一個重要主題，這是歷史上第一次，政客響應了美國公眾這方面的呼聲。他們有雄心勃勃的行動計劃，若實行就會對於解決氣候變化問題帶來的問題產生深遠影響。

2. 中國設定了氣候目標。他們一向有目標，卻沒有相關的經濟活動，比如最近有記者報告說他們還在到處建立新的煤電站，這怎麼可能實現碳中和呢？不過另有消息說，中國現在因為煤炭緊缺，各地常有生活斷電。Auffhammer博士相信中國這次很認真。中國作為最大的碳排放國家，如果認真起來就相當了不起。

3. 可再生能源，諸如太陽能發電和風力發電，以及其能量儲蓄，成本越來越便宜，不斷地邁向市場上最便宜能源的地位。我們看到世界各地都是這個情形。最後需要攻克的就是電網供電的貯藏，看上去也是大有希望。

4. 煤發電量正在減少，唱一曲天鵝終曲吧，點燃最後一隻雪茄菸，讓我們歡慶。美國的煤碳生產仍然得到政府的津貼，然而還是無法與其它能源競爭，在過去一年中一落千丈。

5. 車輛製造商都追求高效能燃油。奧巴馬政府建立了很高的碳排放標準，川普政府橫加打擊--看來製造商們仍然不願意生產那種一時降低標準的車輛。他們相信車輛碳排放標準最後還是要統一在高標準。

6. 企業碳排放的社會代價進展了。奧巴馬時代每噸二氧化碳排放徵收$42作為補償，川普政府將其降低為$1至$7，並且停止一切的有關研究。但「未來資源與加州氣候影響」實驗室的人員仍然推動了必要的研究，讓新政府能夠即時上馬，投入運作。

7. 有很大的一部分溫室氣體，我們不知道是從哪裡來的。現在有新的衛星技術能夠讓人檢測到石油井、天然氣井、和運輸管道架構上小小的甲烷泄漏，對於發現問題和未來的有效規章管理很重要。

8. 汽油內燃發動機要完結了，我們可以為它唱天鵝終曲。美國人都喜歡汽車，但現在電動與汽油合用的車子比較受歡迎了。只要電動車輛的價格能降下來，造型更加完美，人們就會大量購買使用。加州和歐洲國家已經設下規章：汽車製造商必須在2035年以前設法把電動車的價格降下來。

9. 大卡車一向以耗油高著名，而且用的是柴油，對環境和健康損害很大，特別影響到在黑人社區和窮人社區。現在加州有了新的環保政策，要求所有使用柴油的運輸大卡車和輪船，都必須在一定限期之內設法減少二氧化氮的排放。

10. 2020年發生的病毒流行暴露出一些社會問題，連經濟學家都終於明白了，經濟效益不單單是利潤，還要關注社會公平的機會和權利。有人說他們是不是明白得太晚了，但經濟學科如何衡量經濟，會直接影響到政府的環保政策。

Auffhammer博士說，「是的，2020年太糟了。 但讓我們感到安慰的是，今年發生了一些非常了不起的事情，要讓我們為地上所有人建立一個更好的未來。」